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致力創新——熱衷綠色生活的杰出物理學家

  韓德瑋博士,自由便對生活充滿探索的熱情,熱衷研究事物的運作原理。他19歲那年,隨家人從香港移民到了美國,在加利福尼亞大學伯克利學院、洛杉磯學院和南加州大學完成學業。

  獲得物理學博士學位后, 1972年韓博士受聘全球頂尖的航天技術公司——休斯飛機公司。韓德瑋博士領銜了最早的戰術激光研發工作,成為了70年代“太空競賽”時期激光技術領域備受推崇的領軍人物。
  1975年石油?;⑹?,許多加州人意識到,他們需要更好的城市交通方式,來轉移對于耗油過高的汽車的依賴。那時所設想的替代方法是將公共交通和經濟輕便的交通工具相結合,以人力或電力驅動。韓博士也抱有這種改變革新出行方式的想法?;叵肫鶇笱憊?,那時他每天都要把自行車拆解開來、塞進汽車里,這讓他開始發明一種能夠吸引大眾的折疊自行車,輕盈、美觀、可迅速折疊——還要經濟廉價。
  原型車很快在他的車庫里誕生了。韓博士的弟弟Henry當時從事計算機咨詢工作,豐厚的收入為這些史無前例的創舉提供資金支持。作為一名工業工程師的Henry,也參與了折疊車的研發和設計。

優秀的科學家——韓博士與激光技術

  《激光手冊》這本1978年出版的激光技術著作廣為國際學者參考使用,作為它的合著者之一,韓博士的成就得到認可,升任資深物理學家。在該領域得到廣泛認可后,韓博士被召至位于馬里布著名的休斯研究所,那里是首批激光和西方衛星的研發地。研究所鼓勵科學家們獨立進行探索研究。在后來的工作中,韓博士開發了一種在錐形微納光纖中用苯乙烯有效壓縮大功率激光脈沖的技術,并撰文發表【參考文獻1、2、3】。該技術隨后成為了高質量/大功率激光核聚變以及航空學和工程/科學研究的標桿。此著作至今已被引用數百次,并上千次付諸應用,韓博士的科學職業生涯成績斐然,堪稱典范。
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(見谷歌:【激光“d.t.hon”】和【激光苯乙烯錐形脈沖壓縮
  參考文獻1在錐形波導管中用受激布里淵散射進行脈沖壓縮,D.T.Hon博士,《光學快報》,1980年第5卷,12期,出版社:美國光學學會,第516頁。
  參考文獻2利用受激布里淵散射進行高效激光脈沖壓縮,M?J?達姆森、M?H?哈金森,《光學快報》,1983年第6卷,第8期,第313-315
  參考文獻3相位結合激光光學,阿諾德?布里尼翁、讓-皮埃爾?于尼亞爾(編),《威利激光與應用系列叢書》(2004版),D?R維杰(編者),庫盧謝特拉大學。作者注釋:“……苯乙烯脈沖壓縮研究實質上開展于(1980年)D.T.Hon的著名作品出版之后。

筑夢起航——韓博士的能量推動激光研究促成了大行折疊自行車的發明

  那時,人們把激光核聚變看做解決人類能量需求的最終方案。正是這一綠色解決方案的發展驅動著韓博士的研究,但是在高技術障礙的阻擋下,成功始終只是幻影,滿懷熱忱的韓博士也逐漸失去了耐心。作為重視結果的科學家,他需要通過更為可行的方法,找到他心中渴求的現代能源需求解決方案。拋卻休斯研究所的光環與榮耀的決定必然痛苦,但也勢在必行。于是,他告別了激光研究,決定將自己的才華貢獻于更易于看見成效的領域,并秉持自己對于環保的信念。
  離開航空行業并非因為他喪失了前景或動力,相反,在紐約自行車展上展出的第一個大行自行車原型,立即在當地和媒體當中獲得了贊許和轟動的好評。以企業家身份在綠色交通工具行業開啟第二職業的韓博士,得到了35位富有遠見的投資者200萬美金的支持,其中包括卡朋特樂隊和后來的華碩電腦公司。由此,韓博士和他的弟弟Henry開始創業!
 
史無前例的創意——折疊自行車新星誕生

  為了找到原始設備制造商來生產這一獨特的新型大行折疊自行車,兄弟倆聯系了美國、日本、臺灣和中國大陸的多家大型自行車品牌——但是沒有人愿意生產這種小眾產品。鑒于臺灣成為自行車制造業未來的中心,他們大膽地決定在那里建立大行自己的工廠。于是,接受英文教育的韓博士不得不學習普通話,了解許多全新的社會和產業結構與習俗。這確實要求很高——但他做到了。
  
到了1984年,新建成的臺灣工廠的流水線已在滾動生產閃亮的不銹鋼城市之星自行車——這一產品取得了成功。那一年的前6個月,大行就已生產銷售了6,000臺折疊自行車,加利福尼亞人愛上了這款產品。很快,產品風靡全國,生產了成千上萬臺自行車。韓德瑋的星星——大行誕生了!
  
此后30年,大行成了全世界最著名的折疊自行車品牌。但我們對于更新、更好的輕型移動技術的追求并未停止——今年,又進行了首次的折疊電動自行車創新。

 
跨領域結盟——創意工程師和科技創業者變身折疊自行車發明者

  韓德瑋的弟弟Henry8歲那年從香港移居美國。20世紀60年代,剛剛抵達新世界的一家人經濟拮據,要憑母親一人的工作養活家里的4個男孩。于是,Henry當起了報童,把賣報的所有收入交給母親維持家計。出身如此卑微的一家人仍舊實現了美國夢:Henry直到讀大學前,一直兼著送報的工作。終于,他時來運轉,獲得了一份計算機編程的工作機會,也因此籌夠了上大學、接受教育的經費。他很感激這樣的體制和社會,讓出身貧窮移民家庭的孩子也有機會就讀世界頂尖學府之一的加州大學伯克利分校,并獲得了工業工程和運行研究專業的學位。
  
與另外兩個兄弟合作成立計算機軟件和保險公司后,Henry不僅繼續從事軟件和技術工作,還在經商方面小試牛刀,了解了銷售與營銷的藝術。僅僅畢業幾年后,他的收入迅速膨脹,足以為韓德瑋萌生的折疊自行車的新想法提供有力的資金支持。
  

踏上征途——從加州能源節約中心到臺灣的自行車廠

  20世紀80年代早期,當韓德瑋還在為他夢想中的折疊自行車設計第一批專利時,Henry則在忙著賺錢。作為企業的主要支持者,Henry投資了超過10萬美金,幫助企業申請專利,制造原型并開展業務。與韓德瑋一樣,Henry熱衷于研究能源節約和環境效應,同時也是一名狂熱的自行車手,直到他寶貴的標致P10被偷,然后換成全鉻金的比安奇,然后再被偷。他認為要是有一輛全功能的折疊自行車,隨身攜帶,就不怕被人偷了。于是他參加了大行在臺灣的第一家工廠的開設,負責后勤工作,并在1983年加入公司開始了他的全職工作。

多領域綻放光芒——Henry電腦科技上的創新也獲得了專利

  作為大行公司的執行副總裁,Henry負責公司在美國的營銷與銷售。由于傳統自行車行業對折疊自行車的巨大阻力,Henry不得不想出許多創新的方式來銷售全新的大行折疊自行車。他先是與主流高端銷售商合作打響名聲,再自己拍攝了電視廣告在全國引起潮流。最后把目標瞄準了主流的電視購物和RV and Marine零售網,把產品銷往全國各地??吹秸鄣孕諧當澈笪賜誥虻木藪笫諧?,許多自行車的經銷商開始大量購進并銷售大行折疊自行車。正當1989年大行自行車穩步地進軍世界時,Henry離開了大行,重新投身于電腦技術的研究,并拓展了一些技術創新。從那時起,Henry在幾家IT公司任職高層, 譬如芯片層面的硬件產品公司,網絡安全公司還有云計算公司。同時,他還作為發明家獲得了不少專利,其中有三個還在審核。現在他不僅是領先的發明家,同時還是Vyew.com的執行官,Vyew是一個即時協同工作軟件。

綠色使命——30年環保出行的杰出人物

  2010年,Henry再次回歸大行,擔任公司的副總裁和董事長。他加強了公司的管理,制定了新的公司戰略。他對大行的折疊環保出行理念做出更多貢獻。與韓德瑋一樣,他深信能源節約在今天比三十年前他開始這項事業時更加重要。Henry對傳播的理念堅定不移,他每天都騎著他最喜歡的大行折疊車Vybe來回往返于家與辦公室之間:從家騎到公車站,在車上和地鐵上就折起來,下了車再展開繼續騎完抵達辦公室的最后一段路,自由從此綻放。

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